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热点评论

王洪浩：自主品牌要学会自己找出路icar不能诞生，也不能生产。之所以会有这样的理论，王洪浩讲到，首先，美国已经没有这个专业，如果想开发...详细

吴道予：现阶段的自主品牌仍需要政策保护虽然会有批评的声音出现，但是，在现阶段的发展中，自主品牌还是需要政府政策方面的保护而自主品牌...详细

张炤虎：未来车市将进入高淘汰高竞争时期自主品牌的发展本身的产品结构以低价位的大众车型为主，但是随着各个大中城市的限购，整个经济的变化...详细

贾可：车市的增长方式由粗放向精细转变历年来的成都车展都是比较有意义的，而随着车市的发展，西南地区的汽车厂商竞争也是越来越激烈...详细

李铁铮：自主品牌应当考虑渠道向下延伸自主品牌若想取得长足发展，需要重视市场的需求，聆听市场所反馈的最真实的声音。“实际上，中国广大地区...详细

兰河：限购影响不仅仅在于政策冲击市场每个城市的限购出台以后，都会或多或少的在消费者心目中引起一些恐慌感。这不仅会给消费者心理上带来压力...详细

宋健：自主品牌发展要从品质上下功夫与美国、欧洲相比，我国的汽车企业数目过多。“在汽车市场大幅度增长时，产品供不应求自然会促进企业发展...详细

孙刚：公车改革十分必要应向自主品牌倾斜关于公车改革的问题已是老生常谈，但一直没有一个可操作性较高的改革方案...详细

何醒言：政策对自主品牌的支持“很虚幻”自主品牌发展还是需要国家政策的相对倾斜和扶持，但目前这种支持只是停留在很虚幻的、口头上的支持...详细

胡岩：公车补贴只是权宜之计伤筋不动骨如果省长坐奇瑞或者是坐吉利，底下的人能坐奥迪吗？这种难事让百姓先做当然是很难执行了，有一些东西...详细

程远：高速公路重大节假日免费为众望所归汽车不是一个奢侈品，不是少数人享有的专利，高速公路重大节假日免费是老百姓分享改革成果的体现...详细

张毅：公车改革可用“代币”补贴方式进行车企生产终身制取消是个好事情，早该取消。有一些整车厂多少年一辆车都不生产，还取得了一个生产资质，这是不合理的...详细

王政：海外市场是自主品牌发展的有力补充海外市场是自主品牌发展的一个补充，中国自主品牌汽车迟早是要走海外市场的。现在在海外打下基础是必要的...详细

苏晖：icar在汽车市场上流行“不可能”对于电子产品来说这种方式完全可能，而且实践证明他们做得很成功，iPhone也没有问题。但是作为汽车来讲，这种可能性...详细

徐长明：广州限购政策对二手车市影响不大广州出了限购措施以后，低端车也会很快退出市场，而自主品牌恰恰都在低端车一档，都是低价位的。这是长期大趋势导致的...详细

张志勇谈自主品牌：没有倒下何谈崛起？自主品牌的市场份额确实是在下降，从一般的意义上理解，这种情况对自主品牌是不利的。自主品牌的市场份额当然是越大越有利...详细

贾新光：彻底改革高速公路收费机制不应只是重大节假日，日常收取高速公路过路费也是值得探讨的问题，应当从根本上彻底改革高速公路收费机制...详细

赵英：看待自主品牌发展不应悲观上半年自主品牌受到一定冲击，是由于这个市场总体变化造成的，当然也同这个自主品牌本身竞争力比较弱有关系...详细

徐峰：消费升级是自主品牌低迷根源今年的汽车市场情况不是特别理想，很多厂商通过成都车展看看到底整个市场消费情况到底如何，但如果说车展对于销量提升...详细

何仑：自主品牌汽车高端化是危险的事高端化对于自主品牌而言太危险了，研发费用很高，只靠高端品牌的销量无法维持运营，必须到一定的规模后才能将开发成本赚回...详细

展车新闻

嘉宾访谈

王侠中国贸易促进委员会汽车分会会长...详细

赫博长安标致雪铁龙汽车有限公司总经理...详细

李锋广汽吉奥汽车销售有限公司总经理...详细

刘金良吉利汽车副总裁、销售公司总经理...详细

王政雄雷诺汽车中国市场总监...详细

马春平一汽丰田汽车销售有限公司公关总监...详细

何思凡奔驰smart总监何思凡...详细

薄凯保时捷中国市场总监薄凯...详细

苏飞北京汽车有限公司销售本部总监... 详细

高桥一哉斯巴鲁汽车中国有限公司市场企划部部长... 详细

杨新强东风乘用车公司营销总部/市场部副部长...详细

温宏上汽通用五菱乘用车市场与网络总监...详细

刘鹏丰田（中国）公关部长... 详细

单志东东风裕隆营销部总部长单志东...详细

马诚拓陆者萨普品牌副总监...详细

程远中国经济网汽车频道总编... 详细

张耀东经济观察报汽车版的主编... 详细

曹敬《羊城晚报》汽车周刊主编...详细

兰河《车道杂志》总编辑...详细

王洪浩《座驾》执行主编王洪浩...详细

贾可《汽车商业评论》杂志主编贾可...详细

总编看车展

车讯总编李剑阁

谁是西部第一汽车生产基地？
现在的成都，除了美食、美女、美景，还... 详细

车讯实验室

漆膜厚度实验

实验目的：一些汽车厂商开始从各种方面削减制造成本，从实际配置减配太容易让消费察觉，于是有些厂家开始在车漆厚度的成本方面做起文章，揭秘哪些车型的车漆太薄... 详细

小型车
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中型车
中大型车
SUV

轮胎等级价格调查

实验目的：一款车型配备什么品牌的轮胎被越来越多的消费者所关注，但同品牌的轮胎，由于胎宽、速度等级，承载细数等因素而有很大的价差，这也是企业削减成本的方面... 详细

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终极PK

奥迪新A4L对比宝马新3系Li 难分伯仲的对决

[车型库] 投票 票数:1000 优点外观更加年轻时尚，高配车型配有四驱系统，适合追求时尚外形，喜爱稳重驾驶消费者。 缺点轴距已不再是其最大优势，驾驶感受略显中庸，内饰设计变化不大。

[车型库] 投票 票数:1000 优点轴距是同级之最，多种风格套件可供选择，对空间有极致要求，喜爱激烈驾驶的消费者。 缺点轴距加长会对操控造成一定影响，牺牲了驾控感为了增强舒适特性。

新福克斯对比新朗逸向霸主发起挑战

福特福克斯

[车型库] 投票 票数:1000 优点双离合变速箱换挡迅速，技术先进，同时秉承了一贯的良好操控性。 缺点相对于老款福克斯售价有些偏高，车内实际乘坐空间有一定减小。

大众朗逸

[车型库] 投票 票数:1000 优点全新大气时尚的外观造型，足够吸引消费者的眼球，动力组合技术含量高，品牌口碑好。 缺点操控性并没有任何提升变，此次改款仅限于外观内饰的变化。

高端访谈

赫博：成都地区首推DS3车型 成都汽车展是非常重要的一次汽车展。这是我们在中国首次推出DS产品，DS3也是在成都汽车展正式推出... 详细

苏飞：北汽首倡“三包”夯实渠道保销量 今年是咱们北京汽车第一次独立的来参加“成都车展”，我们也做了大量的前期准备... 详细

马春平：普锐斯将实现全国销售 为了能够让更多消费者接受普锐斯，一汽丰田这次在价格设定上基本上厂家是把所有的利润空间都让出来了... 详细

李锋：产品生命力的强弱主要取决于质量 一个产品的生命力的长、强、弱，主要取决于产品质量。而产品的质量是全过程的... 详细

单志东：Master CEO 10月首发 这款车是在今年4月份北京国际车展上正式被命名为Master CEO的，这款车将在10月份上市，这也是全球首发... 详细

薄凯：新Boxster 9月中旬上市 新款的Boxster要到九月中之后才会陆陆续续抵达各地方直销中心，所以这就是为什么我们想借成都车展这个良机... 详细

王政雄：雷诺资源西部倾斜 因为今年以来整个西区市场有巨大增长，特别是在汽车市场相对不景气的环境下，西区市场异军突起，为了使资源有效配置... 详细

高桥一哉：抢占“金九银十” 新发布的力狮采用了第三代全新发动机。新款傲虎从外形看，它前面的进气格栅、大灯都比以前设计得更加大气... 详细

马诚：让皮卡成为一种文化 福田汽车目前皮卡业务有两大品牌，一个是拓陆者定位在高端市场，一个是萨普主要定位在中端市场。从行业角度来说... 详细

杨新强：未来4年将推9款新品 东风风神未来有一个A计划，也就是从2012-2016年期间，我们希望风神品牌车系的保有量达到100万辆，大概有9款产品要推出... 详细

温宏：最主要是质量通用五菱目标稳健前进 在今年整个车市相对比较低迷的情况下整体发展比较稳定。但是，离我们的目标... 详细

刘鹏：丰田“云动计划”在中国稳步推进 这是丰田中国第一次来参展成都车展，我们这次带来的没有量产车型，全部都是概念车型... 详细

程远：要成为汽车强国必须发展自主品牌 实际上到21世纪才真正的进入自主品牌时代，现在自主品牌应该走到了非常困难的时期... 详细

曹敬：限购是大势所趋只是时间长短而已 比如新能源车有一千多个号，但现在真正对新能源感兴趣或者决定去买的车主还是不多... 详细

张耀东：自主新能源不可能“弯道超车” 现在自主品牌的问题已经成为了老声常谈的问题，多少年自主品牌都希望能在中国市场... 详细

兰河：自主品牌更要修炼内功 首先要摆脱大家的固有思维，很多人认为自主品牌在性能、质量上面没法跟外来品牌去拼。我想自主品牌一定要修炼内功... 详细

王洪浩：限购属“休克疗法” 首先它并不是提升车的使用成本，而是提升车的购买成本，实际上你应该提升车的使用成本，让那些不适用车的人... 详细

贾可：中国车市大格局进入到整体平淡期 中国的汽车市场已经足够大了，现在两千万左右的大盘子已经够大了，大格局会处在... 详细

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指南者炫黑版将于成都车展首发

[车展1分钟鉴定车价值] [新雷诺谍照将2014发布]

全新捷达车型将亮相成都车展

[雪铁龙C2特价风暴旋风来袭] [斯巴鲁森林人拆解点评]

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决战串串香-2012成都车展直播连载

[兰博基尼展台小"熊黛林"] [这难道是传说中的007座驾]

第500辆车主亮相成都车展宾利展台

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