诞生于CLAR平台的国产宝马 i3，车身创新运用了包括高强度钢、热成型钢、多相钢、铝镁合金等多种金属材料，通过完美的材料配比，呈现超强刚性的轻量化效果。其在车身焊接过程中首次引入的全新焊接机器人及BMW第四代电伺服焊枪，实现了更精准高效的焊接和预防性维护，为座舱内每一名乘客的安全保驾护航。

宝马 i3的外部覆盖件装配水平优秀，缝隙工整统一，车身漆面厚薄均匀。内饰用料方面，宝马 i3同样扎实，内饰采用Sensatec 2.0合成皮包裹，触感细腻，各种材质间拼接与过渡自然，复合这一价位车型应有的水平。

宝马i3的百公里耗电量为14.3kWh，以日常使用家用充电桩进行充电来看，每度电费约为0.6元。我们以每年行驶15000公里为例，这款车每年需要花费约1269元的电费。和同级别燃油车比较，用车成本明显更具优势。

宝马i3的前排双区自动空调标配PM2.5过滤装置，滤芯配有创新纳米纤维过滤技术，不仅能够为车内带来清洁空气，还能有效地将部分微生物颗粒和过敏原隔离在车外！时刻保障了驾乘者的呼吸健康。

宝马i3为电动后驱车型，电机最大功率是250千瓦，最大扭矩430牛米，最高时速180公里，百公里加速5.6秒。驾驶中，i3的动力输出非常线性，无论起步、还是中途加速，都是熟悉的宝马味道，既有速度又很舒服。I3的前悬架结构为双球节麦弗逊，后悬架为多连杆，整体调教偏向运动，在高速过弯时的车身姿态控制非常稳定。

宝马i3是首款搭载第8代操作系统的BMW iDrive的国产车型，在全新BMW智能个人助理的加持下，不仅实现了多样化、个性化的人车互动模式，还集成了丰富的数字化应用，以满足电动时代的智能化需求。