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在被动安全方面,哈弗枭龙MAX全车大量采用高强度钢材,高强度钢比例达到73.6%。在主动安全方面,哈弗枭龙MAX搭载22个智能传感器,支持L2+级辅助驾驶功能,实现全路况、全时段、全天候的主动式行车安全防护。
哈弗枭龙MAX的外部覆盖件装配水平优秀,缝隙工整统一,车身漆面厚薄均匀。内饰用料方面,哈弗枭龙MAX的做工与用料同样扎实,大面积软性材料的应用让驾乘者的触感很舒适,内饰各种材质间拼接与过渡自然,整体感很强。
作为插电混动车型,其NEDC纯电续航里程达到105公里,且支持快充,紧靠电能满足日常上下班通勤没有问题。同时,其WLTC百公里馈电油耗仅为5.5升。作为混动车型,哈弗枭龙MAX既解决了长途旅行的里程焦虑,又保持了更低的油耗水平,极大降低了日常用车成本。
哈弗枭龙MAX全系标配了车内PM2.5过滤装置,顶配车型还配置负离子发生器,进而将车内空气质量维持在较高水平。同时,其座椅应用超净化海绵皮质,通过植入香味,有效降低异味,让驾乘者的嗅觉感官较为舒适。
哈弗枭龙MAX的系统综合功率为205kW,综合扭矩为585N·m,动力表现充沛。该车提供标准、运动、经济、雪地和四驱五种驾驶模式,在标准模式下就能自动根据实际情况切换两驱或者四驱、使用电驱动还是发动机介入,整个驾驶过程中动力表现稳定,在各种驱动形式间的相互转换也很平顺。
哈弗枭龙MAX配有新一代CoffceOS智能座舱系统。其语音交互系统表现出色,响应速度与流畅性处于同级别车型的优秀水平。该车特有的副驾专属娱乐系统,除了拥有独立的12.3英寸屏幕外,还拥有独立音频通道,很是贴心。
外观方面,哈弗枭龙MAX采用了全新的设计语言,其灵感都来源于国产战斗机。新车采用封闭式的前脸造型,激光网状格栅非常时尚。侧身和尾部的设计,也很符合大众审美,整体感很强。
内饰部分,首先映入眼帘的是三块12.3英寸液晶屏。其车内各大功能区块划分合理,能够让驾乘者轻松上手。哈弗枭龙MAX采用了怀挡式的换挡形式,进而在中控台上有足够空间布置两个专门放置手机的区域,左侧区域可支持50W无线手机快充,这样的设计很巧妙且实用性高。
哈弗枭龙MAX的长/宽/高分别为4758/1895/1725mm,轴距达到2800mm,这也为驾乘者赢得了较为充裕的车内空间。其后排座椅放倒后的可用空间高达1377升,处于同级别车型领先水平,同时全车拥有多达32处的储物空间,灵活度与实用性非常之高。