导读

中国经济前瞻论坛是由国务院发展研究中心学术指导、中国经济时报社、中国经济新闻网共同主办的全国经济界高层年会。依托国务院发展研究中心智库资源和咨询优势,中国经济前瞻论坛定位于:宏观政策与宏观经济解读,发展趋势与发展对策预判,是国内具有学术权威性、发展前瞻性、策略指导性的高端交流平台。自举办以来,国家领导人莅临每届论坛年会,国家有关部委高层领导及著名学者热忱支持并莅会演讲。论坛汇集了大量的最新研究成果,对政界、商界等科学决策产生了重要影响。

第四届中国经济前瞻论坛12月29日在京召开

2012年12月29日,由中国经济前瞻论坛组委会、中国经济时报社、中国经济新闻网共同主办,国务院发展研究中心为学术指导的第四届中国经济前瞻论坛在北京国际饭店会议中心举行。中国经济前瞻论坛是由国务院发展研究中心学术指导...【全文】

中国经济前瞻论坛 汽车市场变革环境下反思

2012年12月29日下午,第四届中国经济前瞻论坛汽车分论坛在北京举行,本届汽车论坛的主题为:汽车市场变革环境下的反思。汽车分论坛将立足汽车市场环境变化、企业竞争力变化、自主品牌竞争力提升...【全文】

汽车市场变革环境下的反思

  • 主办单位:中国经济前瞻论坛组委会
  •           中国经济时报社
  •           中国经济新闻网
  • 汽车分论坛将立足汽车市场环境变化、企业竞争力变化、自主品牌竞争力提升、合资模式再思考、汽车社会及企业公民等角度展开讨论,力图通过具体议题分析中国汽车工业发展壮大以及建立健康有序的汽车消费环境的有效路径。

专家观点

李小千:2012年行业分化为车市最显著特点

李小千:2012年行业分化为车市最显著特点本次论坛的主题是:汽车市场变革与汽车社会。今年的冬天格外寒冷,今年的汽车市场也让我们确实感受到了阵阵的寒意,在即将过去的一年里,中国汽车产业已经开始适应从连续两年高速增长到连续两年低速...[详细]

石耀东:中国汽车社会存在诸多问题亟待解决

石耀东:中国汽车社会存在诸多问题亟待解决刚才主持人前面已经讲了,原来计划是产业部的冯飞部长来初次这个论坛和大家交流,因为他临时有安排,所以让我来替他作一个发言。在来之前我在想,因为前几次的论坛我也没有参加,昨天临时接到这个任务...[详细]

李万里:汽车产业要抓紧"走出去"的历史机遇

李万里:汽车产业要抓紧"走出去"的历史机遇中国汽车工业发展近60年,发布并实施了1994年版和和2004年版两个产业政策。产业政策发布和实施近20年间,实现了汽车产业政策设计的多元化的目标,归纳起来完成的任务很多,我认为主要完成了三项重要任务...[详细]

陈文凯:中国是第一汽车大国是社会的赋予

陈文凯:中国是第一汽车大国是社会的赋予中国社会是一个前瞻话题。我们是经济前瞻论坛,中国汽车社会也是一个前瞻话题。首先我们说中国是汽车大国,不是汽车强国。汽车大国的表现是中国现在将近有1900万辆车的年销量,造成...[详细]

专家:交通拥堵正在向二三线城市迅速蔓延

专家:交通拥堵正在向二三线城市迅速蔓延第一个问题提给姜克隽主任,因为姜主任是研究能源问题的,我们知道汽车和能源的关系非常密切,前些年提和谐社会的时候,有些人解释“和”字就是有粮食吃,我们要建设一个和谐的汽车社会...[详细]

专家:产业政策直接影响汽车行业的发展

专家:产业政策直接影响汽车行业的发展车产业政策是非常重要的,因为它会影响汽车行业的发展。汽车产业政策,我们知道中国汽车政策里最大特色就是汽车行业中外合资的股比问题,这是中国特色,在其他国家没有。中国汽车行业这么...[详细]

与会嘉宾

获奖车型

2012年度汽车安全技术奖

2012年度进口旅行车

2012年度进口紧凑型车

2012年度最受欢迎中级车

2012年度最受关注新品牌

2012年度最佳性价比越野车型

现场大图赏析

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