【车讯网 报道】　　陆风X7拆解后我们发现了一些比较特别的设计，所以我们向陆风厂家方面发去了一些相关的问题，来看看厂家对我们的回复结果。

　　1.二级缓冲层和前杠铁分体设计，并且位置较高。这样设计的用意是什么呢？优点是什么？

　　回复：二级缓冲层设计较前杠铁位置较高较突出的原因是在碰撞过程中，二级缓冲层可以先接触壁障，减少一部分碰撞能量，特别在低速碰撞中，可以使前杠铁变形少或不变形，减少维修费用。

　　编辑小结：二级缓冲层的作用是对车辆在低速碰撞种收到的撞击力进行缓冲，从而使车辆减少甚至是免于损坏，我们常见的设计是二级缓冲层覆盖在前部防撞钢梁的杠体之上。陆风X7的设计还是比较少见的，通过厂家的回复我们也可以看出，这样分体的设计是为了保护前杠，让前杠的形变或者损坏降低。这种分体的设计成本也会更高，可以说陆风X7的前部防护结构还是比较厚道和优秀的。

　　2.陆风X7设计了前顶把，配置前和配置后的区别在哪？效果怎么样？

　　回复：根据性能匹配要求，可提高车身的抗扭能力，以提高整车在行驶过程中操控性能。

　　编辑小结：前顶把在车辆配置中其实并不罕见，不过大多标配于性能车型，在SUV车型上也确实不常见。为了获得更好的驾乘感受，陆风X7进行了优化，这一点值得称赞。