导读

金融危机重创欧美国家,新兴市场影响力与日俱增,中国的作用更是举足轻重,全球汽车产业即将迎来新一轮大洗牌。结构性产能过剩是困扰发达市场汽车产业的一大顽疾,人们希望,新兴市场的产能过剩只是暂时现象。与此同时,汽车安全、能耗及排放相关技术压力不断加大。

第十届中国汽车产业高峰论坛10月28日开幕

  金融危机重创欧美国家,新兴市场影响力与日俱增,中国的作用更是举足轻重,全球汽车产业即将迎来新一轮大洗牌。结构性产能过剩是困扰发达市场汽车产业的一大顽疾,人们希望,新兴市场的产能过剩只是暂时现象。【全文】

菲亚特马尔乔内:欧洲车企依靠出口需调整

  菲亚特集团首席执行官Sergio Marchionne在演讲中表示,尽管车企将汽车行业低迷归结于08年金融危机的爆发,但实际上,运营效率低下、不可持续的产能过剩问题已经成为车企巨大的结构性缺陷。目前,欧洲大多数车企都陷入亏损泥沼【全文】

论坛简介

第十届中国汽车产业高峰论坛

时间:2012年10月28日

概述:自2011年始,中国汽车产业结束了连续十多年的高速增长,迈入了调整期。…【全文】

董扬:中国汽车将以外企入华的方式走出去

董扬:中国汽车将以外企入华的方式走出去  为什么提出要做国家汽车发展战略呢?应该是这样一个理由,首先中国汽车已经到了产销世界第一这样一个规模,这件事情已经发生3、4年,大家已经对它...[详细]

陈清泰:中国政府需未雨绸缪

陈清泰:中国政府需未雨绸缪 推进产业发展  中国作为一个后发展的国家,我们的大众汽车消费正在经历发达国家已经走过的历程,开始进入汽车社会。今天就迎接汽车社会,保障可持续发展..[详细]

菲亚特马尔乔内:欧洲车企依靠出口需调整

菲亚特马尔乔内:欧洲车企依靠出口需调整  第一,汽车产业面临变化的过程,不管是喜欢还是不喜欢这些变化都在发生,内部必须要解决的问题。第二,作为一个产业,如何实现新的技术突破...[详细]

达夫卡车总裁:希望中国商用车使用欧5标准

达夫卡车总裁:希望中国商用车使用欧5标准  我是欧洲汽车工业协会商用车部的主席,和乘用车不一样的是,世界很多地方,欧洲商用车和全球其他大部分的乘用车不一样,商用车在欧洲很多整合...[详细]

欧洲议会议员:欧盟11月推出汽车2020计划

欧洲议会议员:欧盟11月推出汽车2020计划  大家知道欧洲总共有27个成员国,总共有5亿欧洲人口。对于中国包括欧洲来讲,汽车行业都是非常重要的一个行业,对于27个欧盟成员国来说,..[详细]

马春雷:年底嘉定汽车城总规模可达2800亿

马春雷:年底嘉定汽车城总规模可达2800亿  今年整个经济不是太好,压力也非常大,但是我跟大家报告一个数字,嘉定在上海的17个区县当中,1-9月份经济增长和地方财政的税收增长都是排名第一。..[详细]
  • 论坛现场

  • 上海市嘉定区区委书记马春雷致欢迎辞

  • 菲亚特集团首席执行官马尔乔内

  • 现场激烈讨论:政府在企业决策中的角色

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