二、整车防护之A柱、B柱、C柱

　　众所周知，车身A柱的强度对于保护驾驶舱安全的作用及重要程度不言而喻，因此欧力威A柱采用复合结构，重点部位使用多达四层高强度钢板加强，保证驾驶舱拥有足够刚度。在发生中低速前部撞击时，减小驾驶舱的变形程度，为车内乘员构筑可靠的安全保护屏障。当然，欧力威A柱做工工艺仍有提升空间，比如焊点的均匀程度及钣金工艺精度，暴露在外的瑕疵难免让人心生不满。

　　欧力威B柱采用了和A柱同样的结构，多层高强度钢板的使用保证了驾乘舱有足够的抗变形能力，在受到侧面撞击时为车内乘员带来良好保护。

　　相对而言,C柱设定的抗变形能力略逊于A柱和B柱，但也合车辆安全设计标准，测试中钢板强度成绩尚可。我们仍然建议再提高C柱强度，以便在侧后方追尾时为后排乘客带来更好的保护。

　　欧力威的采用了金属材质的翼子板，翼子板周边采用螺丝和车身连接，翼子板中间的固定支架则用钣金胶粘合，固定支架用螺丝固定在前轮内悬上，此支撑点增强了翼子板的强度，避免了行驶中因震动产生共振而导致噪音。